大众网记者 武红鹏 通讯员 严博文 报道
又一个100%！
近日，中国教育部国家留学基金会与俄罗斯科学与教育部公布2026年研究生项目选派结果，山东交通学院顿河学院126名学生分别获得中俄政府资助，申报通过率达100%。
这已不是顿河学院第一次交出这样的“满分答卷”。2025年，学院100名学生获得国家公派资格，申报通过率同样为100%。连续两年实现公派留学申报“大满贯”，这所扎根齐鲁大地的中俄合作办学机构，究竟有着怎样的育人密码？
从“55”到“450”：一条通往世界的求学之路
“刚入学时，我从没想过自己有机会公费出国读研。”获得俄罗斯教科部公费硕士项目全额资助的2026届交通运输专业毕业生赵高研告诉记者。今年，他将前往俄罗斯继续深造。像他这样的学生，在顿河学院并非个例。
现在山东大学经济研究院从事博士后研究的丁书翼，2012年考入山东交通学院北方国际学院（顿河学院前身）后，通过学校、学院的不同项目赴顿河国立技术大学获得工学学士、金融硕士学位，后又在俄罗斯西南国立大学获得经济学博士学位，领略中外不同学校的教育理念和风格，感受不同的校园文化和学习氛围。
“这得益于学校采取小班化、探究性教学模式，造就自主学习、主动探索的教学环境，促使学生融入课堂，适应俄语授课方式。”丁书翼说。
以“创新、开放、融合、发展”理念为纲领，山东交通学院锚定国际化应用型人才培养目标，形成独具特色的国际化工程人才培养模式。优秀本科毕业生或是赴国内外一流大学继续深造，学生学成后或是回校任教，或是成为一批具有良好国际视野和创新发展潜力的带头人和骨干，如今已经成为“外事参与者、经贸推动者、文化传播者”
回顾顿河学院首届毕业生——2023年夏天，顿河学院首届152名毕业生中，升学112人，升学率达73.48%，获得中国及俄罗斯国家级别资助读研学生共计55人，其中37名毕业生获俄罗斯联邦教育科学部公费硕士研究生项目资助。首届毕业生整体就业率高达98.68%，选择在国内就业的毕业生进入中国国家铁路集团有限公司、中交路桥建设有限公司等单位，从事技术支持、研发设计等工作。
今年，在学院2026届交通运输、土木工程、计算机科学与技术三个专业毕业生195人中，获得国家公派与俄方公费资助者共73人，占毕业生总数的37.4%。本届深造攻读硕士人数达94人，整体深造升学率为48.2%。如果把时间拉长看，顿河学院依托国家公派留学、高端访问团、文化交流等项目，已累计450名学生获国家留学基金委资助赴俄学习，100人获俄方教科部公费硕士项目资助，资助规模与范围居全国高校前列。
而这些亮眼数字与成绩背后，是一套成熟的探索了二十余年的国际化人才培养机制在持续发力。
从“引进”到“融合”：因地制宜提升育人质量
11年前，泽良诺夫·弗拉基米尔·瓦西里耶维奇院士跨越万里来到山东交通学院，从授课教师到俄罗斯交通科学院院士，他为学院乃至山东省开展国际合作交流起到了突出的带动作用：与山东交通学院教师合作刊发论文30余篇，指导山东交通学院博士研究生6人、硕士研究生20人，推动建立山东省交通运输领域外国专家工作站、济南市智慧交通与物流外国专家工作室。
探索中外合作办学以来，山东交通学院始终致力于打造一支科学合理、适应学校发展需求的外国专家队伍，每年邀请50余位外国专家学者来校进行讲学、科研合作、交流访问。
但“引进来”不等于照搬，因地制宜远比简单模仿更为重要，国外的师资更需“为我所用”。
协同育人是中俄合作办学的“根”与“魂”，构建中俄深度融合的课程体系、强化特色专业与跨学科人才培养、健全育人质量保障体系是整合优质教育资源、实现优势互补、提升人才培养质量的关键路径。
“确立‘交通为基、俄语为助、国际为魂’专业人才培养定位，顿河学院创新设置‘中俄双师课堂’‘中俄双导师制’等机制。按照‘引进优质、充分融合’原则，引进外方院士6名、俄方核心课程80门，并将其中36门进行本土化改造，联合开发‘中俄工程标准对比’‘跨境工程管理’等6门双语课程，形成‘专业+俄语’双轨课程结构，让学生既掌握扎实的专业知识，又具备俄语交流能力，而这也让国际化教学从‘形式’走向‘实质’。”顿河学院院长刘春光向记者介绍，学院在融合中不断探索适合山东交通学院的中外合作育人模式，以教学体系为着力点，打造了“专业+外语+能力”融合课程体系，以“交通”学科方向或重点科研方向为基础，形成“科研平台牵引+企业项目领引+学科竞赛导引”合作模式，以教学质量评价为保障，构建学校、学院、专业、课程四级教学质量监督体系，中俄“双督导”“双认证”。
成效也是显然的。
截至2025年5月，顿河学院已形成依托6个省级科研平台，学院学生已获国家级竞赛奖项22项、省级70余项，发表或参与发表SCI等高水平论文16篇，取得专利12项，9人次获全俄毕业论文评比一等奖；依托所建的6个中外联合科研平台，30%的学生深度参与国家级、省级引智项目，国际工程实践能力与科研素养显著提升。
从课堂到职场：坚持服务社会需求锻造实战能力
“一带一路”的核心是互联互通，交通基础设施建设是基础和前提。近年来中国交通领域取得重大突破，“走出去”步伐明显加快。这些国家重大战略的实施也使交通行业面临前所未有的重大发展机遇。
“口岸铁路换轨站现场，1520mm与1435mm两种轨距在此相会。1520mm是独联体国家铁路的工业标准，是我求学期间反复学习、刻入脑海的数字；1435mm是中国铁路标准，是我如今所投身的事业。两种轨距的转换，恰如我所肩负的使命——在中俄两种体系之间架起桥梁，让货物跨越国界、畅通无阻。”2025年毕业的安昕，毕业后便入职中铁集装箱运输有限责任公司，如今在乌鲁木齐分公司负责中欧班列相关业务，而这也成为顿河学院学生的缩影。
“阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸、中吉乌铁路……这些曾经在课本上、新闻里出现的名字，如今是我每天打交道的工作现场。中欧班列往来穿梭，将中国的商品送往中亚和欧洲。”
面对国际合作如何服务地方经济社会发展，山东交通学院党委委员、副院长张萌萌谈到，一是专业设置要与区域经济社会发展需求相结合，二是引进外方大学优势专业，加强国际科研合作，推动城市科技创新。
于是，顿河学院集成交通运输、土木工程、计算机科学与技术专业招生方向，通过“校内实验室+海外基地+跨国企业”产教融合实践平台，设立常态化跨国工程实践项目，与中俄龙头企业共建7个产教融合实践基地，建成147个国内外实习基地、16个双创平台，实现理论教学与实践训练融合。依托交通运输、土木工程、计算机科学与技术、电气工程及其自动化等专业，顿河学院构建“战略对接、资源共享、产教融合”国际化育人生态，通过“校内实验室+海外基地+跨国企业”产教融合实践平台，设立常态化跨国工程实践项目，实现课堂教学与工程实践深度融合。
作为“上合组织”区域国别研究智库牵头单位，顿河学院自建立以来始终坚持提高与“一带一路”共建国家经济社会发展匹配度，与中交建、齐鲁号欧亚班列等200余家企业合作，全体学生赴俄专业认知实习年均200余人次，仅今年以来，顿河学院便分别赴山东金曰，中交建筑，山东高速工程检测有限公司等30余家等企事业单位开展专项访企拓岗活动，了解社会需求，拓宽学生实习实训与就业渠道。
凭借“专业能力+语言能力+跨文化胜任力”三位一体的核心竞争力，顿河学院在“一带一路”中俄合作项目中展现出显著优势。截至目前，顿河学院已输送3000余名毕业生参与“一带一路”重点项目建设。以中俄合作、校企合作课题研发为纽带，开展重点引智项目14项，“一带一路”交通领域外国专家工作站、“上合组织国别智库”等平台，承接“一带一路”技术攻关等国际合作6项，校企联合攻关塞尔维亚多瑙走廊快速路等海外项目关键技术86项技术难题，创造经济效益千万元。
汉服与花饽饽：中俄青年的文化对话
今年是中俄战略协作伙伴关系建立30周年，也是《中俄睦邻友好合作条约》签署25周年。5月20日下午，中俄两国元首共同出席“中俄教育年”开幕式，为两国教育、文化、科研等领域深度合作指明方向。
中俄合作办学植根于两国深厚传统友谊，而如何让只有本土教育经历的学生适应双方的教育理念和教学方式，对于中外合作办学尤为重要。
在顿河学院党委书记唐敬伟看来，“人才培养不只是知识的传递，更是文化的交融。顿河学院设立的目的不只是让国内学生立足本土实际做学问，也是让中外学生带着中国底色看世界。”
今年4月，顿河学院组织40余名中俄学生开展“汉裳传韵 文明共赏”汉服文化体验活动，融合汉服体验、文化研习与语言实践于一体，通过学习汉服起源、演变过程、形制特征、礼仪制度，体会其中蕴含的文化意义。此前，学院还举办了“青花瓷韵，文明互鉴”主题实践活动，共计50余名中俄师生参与绘制青花瓷托盘，沉浸式体验中华传统工艺之美。学院大学生实训基地落户淄博孙佳陶瓷文化馆，70余名中俄师生共同体验陶瓷琉璃艺术。
“每次参加这些活动，都能感受到中国文化的魅力。”俄罗斯留学生达利雅说。
据统计，学院举办的“汉语桥”项目累计为500名俄方学生提供汉语培训，接收近200名俄罗斯留学生，年均开展中俄文化交流活动20余场。中外学生共同编班，共同参与“尼山论坛”“儒家诵读”等活动，参加俄罗斯“中俄建交75周年”各类文化传播交流活动2000余人次，获省“儒家经典传诵人”优秀演绎奖26人次。
学院还牵头成立“山东省中俄合作办学与俄语教学协作联盟”，覆盖全省157所学校，惠及师生5000余人次；创立“泉心义”国际志愿服务队，编译文化旅游手册及宣传册22本，为重大国际交流活动提供志愿服务，持续扩大中俄教育合作影响力。
从济南到罗斯托夫：一座跨越万里的教育桥梁
2024年，顿河学院合作大学——顿河国立技术大学副校长阿列克谢·别斯克贝里内受邀在金砖国家峰会国际城市论坛中分享顿河学院办学成果，“顿河学院作为中俄教育合作的典范，为推动中俄两国教育国际化发展作出了巨大贡献，中俄学子积极应对不断变化的全球发展挑战，在国际舞台上展现自信与风采”。
2025年山东交通学院印发《校区功能定位规划方案的通知》，明确无影山校区“中外合作办学与国际交流合作基地、继续教育发展基地、社会服务拓展基地”的三大核心功能，赋予其“历史文化承载区、国际化办学先行区、对外交流合作示范区”的三大发展定位，这一学校“根本”校区再次为中外合作重新开启。
从2019年，山东交通学院与俄罗斯顿河国立技术大学共建顿河学院，成为山东省首家中俄合作办学机构、驻济高校首家中外合作办学机构。到2025年，教育部批准顿河学院扩大招生规模，再到2026年9月，山东交通学院无影山校区为顿河学院国际化办学再次启用，六年来，这所学院从无到有，从小到大，成为地方高校开展国际化教育的范本。
“我们将继续立足国家重大战略需求，坚持高水平对外开放，持续深化中俄合作办学改革创新，不断完善国际化工程人才培养体系，努力打造中外合作办学高质量发展的示范样板，为服务教育强国建设和高质量共建‘一带一路’倡议贡献力量。”面对未来，学校党委书记王伟的主张十分明确。
从济南长清大学科技园到俄罗斯顿河畔罗斯托夫，跨越万里的教育合作之路，这只是山东交通学院国际化办学的一个侧面，不断探索，开拓国际视野，提升国际思维，山东交通学院走出了一条独具特色的国际化办学道路，也正在为更多青年学子铺就通向世界的桥梁。
鼎峰优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
